Movilidad eléctrica sostenible al borde del Magdalena.

El Tren de las Flores es un sistema de transporte 100% eléctrico que conecta a los visitantes con la riqueza natural y cultural de Barranquilla. Conformado por dos modernos tranvías llamados "MAR" y "RÍO", este proyecto pionero en Colombia recorre la histórica zona de Bocas de Ceniza, donde el río Magdalena se encuentra con el mar Caribe, ofreciendo una experiencia inmersiva entre manglares, senderos naturales y patrimonio costero.

Es un tren de pasajeros destinado a dar un nuevo impulso a las pequeñas líneas férreas.

El objetivo de este proyecto es revitalizar las líneas férreas de servicio regional, actualmente poco utilizadas o incluso cerradas, y ofrecer una alternativa en las zonas rurales.

Vehículo autopropulsado eléctrico, diseñado para transporte de pasajeros en líneas férreas.

Este vehículo se caracteriza por su diseño ligero y robusto, utilizando una carrocería monocasco de acero soldado.

Homologado como Transporte Especial por el Ministerio de Transporte.

InPack es una batería modular para vehículos eléctricos diseñada para ser simple, segura y fácil de instalar en prácticamente cualquier aplicación. Se diseñan según requerimientos de espacio y rangos de voltaje para requisitos de alta potencia de salida, cada unidad es apilable y conectable para generar una salida adicional.

Gracias a su baja resistencia interna, altas tasas de descarga, una química adecuada, un diseño de celda optimizado, características de seguridad y consideraciones de ciclo de vida y factor de forma. InPack está diseñado para suministrar cantidades significativas de energía de forma rápida y eficiente.

Diseñamos e implementamos un sistema energético autónomo para un camión refrigerado, desarrollando un banco de baterías independiente dedicado exclusivamente al equipo de refrigeración.

Integramos BMS, cargador, puertos de carga y sistema de protección HV, garantizando operación segura, eficiente y desacoplada del motor del vehículo.

El proyecto permitió una solución escalable, optimizada para transporte de alimentos y alineada con estrategias de reducción de emisiones.

Desarrollamos interfaces personalizadas para cualquier tipo de vehículo, integrándonos directamente a la red CAN Bus para capturar, interpretar y visualizar información en tiempo real.

Diseñamos soluciones a medida que permiten monitoreo de variables críticas, diagnóstico, control de sistemas y visualización inteligente, adaptándonos a diferentes protocolos y arquitecturas electrónicas.

Realizamos la conversión y modernización de carros de golf hacia sistemas 100% eléctricos, integrando nuevos bancos de baterías de litio, BMS, controladores y sistemas de gestión energética.

Optimización de autonomía, reducción de peso y mejora en eficiencia y desempeño, ofreciendo soluciones confiables, seguras y adaptadas a cada aplicación.

Non Plus Ultra realizó el carrozado del primer bus sobre chasis JMC, marcando un hito en nuestra línea de producción. Este fue el primer bus ensamblado bajo la propiedad de SRCIA LTDA, consolidando nuestra capacidad industrial en diseño, fabricación y ensamblaje de carrocerías con altos estándares de calidad, integración estructural y cumplimiento normativo.

También realizamos el desarrollo y carrozado de un bus sobre chasis STARK de Auteco, integrando diseño estructural, ensamblaje y adecuación técnica bajo estándares industriales. Este proyecto reafirma nuestra capacidad para trabajar sobre diferentes plataformas, garantizando calidad constructiva, integración eficiente y cumplimiento de normativas.